Тормозные резисторы и модули,прерыватели для частотных преобразователей.

Тормозной резистор для ESQ-A900, 5000 0.4 кВт

Мощность 0.4 кВт;1 фаза 220В, выход 3 фазы 220В; DZ 80Вт, 200 Ом

от 1095 р.

В корзину

Тормозной резистор для ESQ-A900, 5000 0.75 кВт

Мощность 0.75 кВт;1 фаза 220В, выход 3 фазы 220В; DZ 80Вт, 200 Ом

от 1095 р.

В корзину

Тормозной резистор для ESQ-A900, 5000 1,5 кВт

Мощность 1,5 кВт;1 фаза 220В, выход 3 фазы 220В; DZ 300Вт, 100 Ом

от 2190 р.

В корзину

Резисторы для ESQ-A900, 5000 2,2 кВт

Мощность 2,2кВт;1 фаза 220В, выход 3 фазы 220В; DZ 300Вт, 70 Ом

от 1856 р.

В корзину

Резисторы для ESQ-A900, 5000 0.4 кВт

Мощность 0.4 кВт;3 фазы 380В; DZ 80Вт, 750 Ом

от 1044 р.

В корзину

Резисторы для ESQ-A900, 5000 0.75 кВт

Мощность 0.75 кВт;3 фазы 380В; DZ 80Вт, 750 Ом

от 1044 р.

В корзину

Резисторы для ESQ-A900, 5000 1,5 кВт

Мощность1,5 кВт;3 фазы 380В; DZ 300Вт, 400 Ом

от 1856 р.

В корзину

Резисторы для ESQ-A900, 5000 2,2 кВт

Мощность2,2кВт;3 фазы 380В; DZ 300Вт, 250 Ом

от 1856 р.

В корзину

Резисторы для ESQ-A900, 5000 3,7 кВт

Мощность3,7 кВт;3 фазы 380В; DZ 500Вт, 150 Ом

от 1972 р.

В корзину

Резисторы для ESQ-A900, 5000 5,5 кВт

Мощность5,5кВт;3 фазы 380В; DZ 1000Вт, 100 Ом

от 2320 р.

В корзину

При торможении двигатель отдает энергию назад – в частотный преобразователь (работает в генераторном режиме) вследствие чего напряжение на шине постоянного тока повышается. Частотный преобразователь пытается уменьшить напряжение, увеличивая выходную частоту, тем самым уменьшая скольжение двигателя. Интенсивность торможения в этом случае зависит от потерь мощности в преобразователе и двигателе. ЧП можно тормозить с мощностью около 20% от номинальной за счет собственных потерь двигателя и преобразователя. Этого обычно достаточно для небольших неинерционных нагрузок, т.е. там, где кинетическая энергия невелика или время торможения не критично. Если требуется произвести быстрое торможение, необходимо использовать тормозной прерыватель и тормозной резистор.

Тормозные резисторы забирают на себя и рассеивают излишнюю энергию при торможении двигателя, особенно больших мощностей и при быстром вынужденном останове высоко инерционной нагрузки  мощностью от 0,4 до 220кВт.

Модификация и выбор модели зависит от мощности частотного преобразователя и характера нагрузки.

Для подключения тормозных резисторов  к частотным преобразователям, не имеющим в составе тормозного прерывателя, используют тормозные модули.

 

Написать: 5707932@mail.ru
Позвонить: +7(812)570-79-32

 

 

Поделиться: