Тормозные резисторы и модули,прерыватели для частотных преобразователей.

Резисторы HYUNDAI , RB-00P3 0.75 кВт

Мощность: 0,75кВт;3 фазы 380В

от 2088 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI , RB-00P3 1.5 кВт

Мощность: 1.5кВт;3 фазы 380В

от 2088 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI , RB-00P6 2.2 кВт

Мощность: 2.2кВт;3 фазы 380В

от 4523 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI ,RB-00P6 3.7 кВт

Мощность: 3.7кВт;3 фазы 380В

от 4523 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI , RB-01P8- HD-70 5.5 кВт

Мощность:5.5кВт;3 фазы 380В

от 6959 р.

В корзину

Тормозной резистор HYUNDAI , RB-02P4- HD-50 7.5 кВт

Мощность:7.5кВт;3 фазы 380В

23949 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI ,RB-03P3- HD-50 11 кВт

Мощность:11кВт;3 фазы 380В

от 19948 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI ,RB-04P5- HD-30 15 кВт

Мощность: 15кВт;3 фазы 380В

от 28182 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI , RB-05P6- HD-20 18.5 кВт

Мощность: 18.5кВт;3 фазы 380В

от 34213 р.

В корзину

Резисторы HYUNDAI , RB-06P6- HD-20 22кВт

Мощность: 0,4кВт;3 фазы 380В

от 35953 р.

В корзину

При торможении двигатель отдает энергию назад – в частотный преобразователь (работает в генераторном режиме) вследствие чего напряжение на шине постоянного тока повышается. Частотный преобразователь пытается уменьшить напряжение, увеличивая выходную частоту, тем самым уменьшая скольжение двигателя. Интенсивность торможения в этом случае зависит от потерь мощности в преобразователе и двигателе. ЧП можно тормозить с мощностью около 20% от номинальной за счет собственных потерь двигателя и преобразователя. Этого обычно достаточно для небольших неинерционных нагрузок, т.е. там, где кинетическая энергия невелика или время торможения не критично. Если требуется произвести быстрое торможение, необходимо использовать тормозной прерыватель и тормозной резистор.

Тормозные резисторы забирают на себя и рассеивают излишнюю энергию при торможении двигателя, особенно больших мощностей и при быстром вынужденном останове высоко инерционной нагрузки  мощностью от 0,4 до 220кВт.

Модификация и выбор модели зависит от мощности частотного преобразователя и характера нагрузки.

Для подключения тормозных резисторов  к частотным преобразователям, не имеющим в составе тормозного прерывателя, используют тормозные модули.

 

Написать: 5707932@mail.ru
Позвонить: +7(812)570-79-32

 

 

Поделиться: